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Dans les premières années de la Série 4, le coupé F32 et le cabriolet F33 à toit rigide escamotable proposaient les 420i et 428i avec le quatre cylindres 2.0 turbo N20, de 184 et 245 ch. Aux États-Unis, la 428i vendue dans les États appliquant la norme SULEV, la catégorie à faibles émissions définie en Californie, recevait la variante N26.
Pour la BMW 420i/428i (F32/F33) N26 Coupé/Cabriolet RWD (2014-2015), Armytrix propose les downpipes. Les versions sans catalyseur sont réservées à la piste.
Armytrix fabrique ses échappements à Taïwan, en acier inoxydable T304 et en titane, et fait partie des marques qui ont rendu l'échappement à valves accessible : la valve envoie les gaz dans le silencieux ou les fait passer à côté, et se commande avec la télécommande fournie ou une application smartphone via un module branché sur la prise OBD. Les échappements Armytrix ne sont pas homologués pour la route dans l'Union européenne et en Suisse : ils sont destinés à la piste.
Les lignes Armytrix sont préparées sur commande et le prix est sur demande : contactez-nous pour un devis, pour les délais de livraison ou en cas de doute sur la compatibilité avec votre voiture. Tous les échappements Armytrix pour BMW sont sur la page dédiée.
