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La M4 F82 la plus extrême a été la GTS de 2016 : 700 exemplaires et 500 ch obtenus grâce à l'injection d'eau dans le collecteur d'admission, une solution absente des voitures de série depuis près de vingt ans. Les M4 coupé et cabriolet de tous les jours partagent le même S55 3.0 biturbo, avec 431 ch en version de base.
Pour la BMW M4 (F82/F83) Coupé/Cabriolet Titanium OE Valve Control (2014-2019), Armytrix propose la version en titane du cat-back Valvetronic et les downpipes. Les embouts sont proposés chromés, en titane bleu, en titane noir mat et en carbone. Les versions sans catalyseur sont réservées à la piste.
Les lignes Armytrix sont fabriquées à Taïwan en acier inoxydable T304 et en titane. Leur cœur est la valve du silencieux, ouverte et fermée à la demande depuis la télécommande ou l'application, avec un module branché sur la prise OBD de la voiture. Les échappements Armytrix ne sont pas homologués pour la route dans l'Union européenne et en Suisse : ils sont destinés à la piste.
Les lignes Armytrix sont préparées sur commande et le prix est sur demande : contactez-nous pour un devis, pour les délais de livraison ou en cas de doute sur la compatibilité avec votre voiture. Tous les échappements Armytrix pour BMW sont sur la page dédiée.
