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El M4 F82 más extremo fue el GTS de 2016: 700 unidades y 500 CV obtenidos con inyección de agua en el colector de admisión, una solución que no se veía en un coche de serie desde hacía casi veinte años. Los M4 coupé y cabrio de uso diario comparten el mismo S55 3.0 biturbo, con 431 CV en la versión básica.
Para el BMW M4 (F82/F83) Coupé/Cabriolet Titanium OE Valve Control (2014-2019), Armytrix ofrece la versión de titanio del cat-back Valvetronic y los downpipes. Las colas se pueden elegir cromadas, de titanio azul, de titanio negro mate y de carbono. Las versiones sin catalizador son solo para circuito.
Los sistemas Armytrix se fabrican en Taiwán en acero inoxidable T304 y titanio. Su corazón es la válvula del silenciador, que se abre y se cierra a voluntad desde el mando o la app, con un módulo que se conecta al puerto OBD del coche. Los escapes Armytrix no están homologados para carretera en la Unión Europea ni en Suiza: están destinados al uso en circuito.
Los sistemas Armytrix se preparan bajo pedido y el precio es bajo consulta: contáctanos para un presupuesto, para conocer los plazos de entrega o si tienes dudas sobre la compatibilidad con tu coche. Todos los escapes Armytrix para BMW están en su página.
