Search here...
El F90 es el primer M5 con tracción total: el sistema M xDrive favorece el eje trasero y, con el control de estabilidad desconectado, permite incluso conducirlo solo con propulsión trasera. El V8 4.4 biturbo S63 entrega 600 CV, 625 en el Competition y 635 en el CS de 2021, con un automático de ocho marchas en lugar del doble embrague del F10.
Para el BMW M5 (F90) Non-OPF (2017-2024), Armytrix ofrece el sistema cat-back con silenciadores Valvetronic y los downpipes. Las colas se pueden elegir cromadas, azules, negras mate, de carbono y doradas. Las versiones sin catalizador son solo para circuito.
Armytrix fabrica sus escapes en Taiwán, en acero inoxidable T304 y titanio, y es una de las marcas que hicieron accesible el escape con válvulas: la válvula envía los gases a través del silenciador o los desvía, y se controla con el mando incluido o con una app en el smartphone mediante un módulo conectado al puerto OBD. Los escapes Armytrix no están homologados para carretera en la Unión Europea ni en Suiza: están destinados al uso en circuito.
Los sistemas Armytrix se preparan bajo pedido y el precio es bajo consulta: contáctanos para un presupuesto, para conocer los plazos de entrega o si tienes dudas sobre la compatibilidad con tu coche. Todos los escapes Armytrix para BMW están en su página.
