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Con el G80, el M3 pasa al seis cilindros en línea S58 3.0 biturbo y, por primera vez, el Competition puede llevar la tracción total M xDrive, mientras que la versión base mantiene la propulsión trasera y el cambio manual. Desde 2022 a la berlina se suma el G81, el primer M3 Touring de serie.
Para el BMW M3 / M3 Competition (G80/G81) Sedan/Touring (2020-), Armytrix ofrece el sistema cat-back con silenciadores Valvetronic y los downpipes. Las colas se pueden elegir cromadas, azules, negras mate, de carbono y doradas. Las versiones sin catalizador son solo para circuito.
Armytrix fabrica sus escapes en Taiwán, en acero inoxidable T304 y titanio, y es una de las marcas que hicieron accesible el escape con válvulas: la válvula envía los gases a través del silenciador o los desvía, y se controla con el mando incluido o con una app en el smartphone mediante un módulo conectado al puerto OBD. Los escapes Armytrix no están homologados para carretera en la Unión Europea ni en Suiza: están destinados al uso en circuito.
Los sistemas Armytrix se preparan bajo pedido y el precio es bajo consulta: contáctanos para un presupuesto, para conocer los plazos de entrega o si tienes dudas sobre la compatibilidad con tu coche. Todos los escapes Armytrix para BMW están en su página.
