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Segunda generación del M4, el coupé G82 debuta en 2020 y un año después llega el descapotable G83, que cambia el techo rígido plegable del F83 por una capota de lona. La mecánica es la del M3 G80: seis cilindros en línea S58 3.0 biturbo, propulsión trasera o, en el Competition, M xDrive.
Para el BMW M4 / M4 Competition (G82/G83) Coupé/Cabriolet (2020-), Armytrix ofrece el sistema cat-back con silenciadores Valvetronic y los downpipes. Las colas se pueden elegir de carbono, negras mate, azules, cromadas y doradas. Las versiones sin catalizador son solo para circuito.
Armytrix fabrica sus escapes en Taiwán, en acero inoxidable T304 y titanio, y es una de las marcas que hicieron accesible el escape con válvulas: la válvula envía los gases a través del silenciador o los desvía, y se controla con el mando incluido o con una app en el smartphone mediante un módulo conectado al puerto OBD. Los escapes Armytrix no están homologados para carretera en la Unión Europea ni en Suiza: están destinados al uso en circuito.
Los sistemas Armytrix se preparan bajo pedido y el precio es bajo consulta: contáctanos para un presupuesto, para conocer los plazos de entrega o si tienes dudas sobre la compatibilidad con tu coche. Todos los escapes Armytrix para BMW están en su página.
