Search here...
Nella R8 rinnovata dal 2013 il V8 4.2 FSI aspirato resta la porta d'ingresso alla supercar dei quattro anelli, ora con il doppia frizione S tronic a sette rapporti in alternativa al manuale a sei marce. Coupé o Spyder, si riconosce dai fari a LED di serie, dalla calandra ridisegnata e dagli indicatori di direzione posteriori a scorrimento.
Per la Audi R8 (42) V8 4.2 FSI Facelift Coupé/Spyder (2013-2015) Armytrix propone la versione in titanio del cat-back Valvetronic. I terminali si possono scegliere in titanio blu, in titanio nero opaco e in carbonio.
Gli impianti Armytrix nascono a Taiwan in acciaio inox T304 e titanio. Il cuore è la valvola nel silenziatore, che si apre e si chiude a comando dal telecomando o dall'app, con un modulo che si collega alla presa OBD dell'auto. Gli scarichi Armytrix non sono omologati per la strada in Unione Europea e in Svizzera: sono destinati all'uso in pista.
Gli impianti Armytrix vengono preparati su ordinazione e il prezzo è su richiesta: contattaci per un preventivo, per i tempi di consegna o se hai dubbi sulla compatibilità con la tua auto. Trovi tutti gli scarichi Armytrix per Audi nella pagina dedicata.
