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La RS6 C7, arrivata nel 2013 solo come Avant, ha segnato il passaggio dal V10 biturbo della serie precedente a un V8 4.0 TFSI biturbo da 560 CV, con le turbine nella V e il sistema cylinder on demand che a carico parziale disattiva metà dei cilindri. Più leggera della C6, ha la trazione quattro con differenziale centrale a corona dentata e il cambio tiptronic a otto rapporti.
Per la Audi RS6 (C7) 4.0 TFSI V8 Avant (2013-2019) Armytrix propone l'impianto cat-back con silenziatori Valvetronic e i downpipe. Le versioni senza catalizzatore sono destinate solo alla pista.
Armytrix produce i suoi scarichi a Taiwan, in acciaio inox T304 e in titanio, ed è tra i marchi che hanno reso accessibile lo scarico a valvole: la valvola manda i gas attraverso il silenziatore oppure lo fa aggirare, e si comanda con il telecomando incluso o con l'app sullo smartphone tramite un modulo collegato alla presa OBD. Gli scarichi Armytrix non sono omologati per la strada in Unione Europea e in Svizzera: sono destinati all'uso in pista.
Gli impianti Armytrix vengono preparati su ordinazione e il prezzo è su richiesta: contattaci per un preventivo, per i tempi di consegna o se hai dubbi sulla compatibilità con la tua auto. Trovi tutti gli scarichi Armytrix per Audi nella pagina dedicata.
