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Der 2020 zusammen mit dem M4 vorgestellte M3 G80 ist an seiner hochkant stehenden Niere und den verbreiterten Kotflügeln sofort zu erkennen. Unter der Haube arbeitet der S58, ein vom B58 abgeleiteter und für die Rennstrecke verstärkter Biturbo-Reihensechszylinder, kombiniert mit Sechsgang-Handschaltung oder Achtgang-M-Steptronic; seit 2022 gibt es auch den Touring G81.
Für den BMW M3 / M3 Competition (G80/G81) Sedan/Touring 102mm Single Mid Pipe (2020-) bietet Armytrix die Cat-Back-Anlage mit Valvetronic-Schalldämpfern und die Downpipes. Die Endrohre gibt es in Chrom-Silber, in Mattschwarz, in Gold, aus Carbon und blau beschichtet. Versionen ohne Katalysator sind nur für die Rennstrecke bestimmt.
Armytrix-Anlagen entstehen in Taiwan aus Edelstahl T304 und Titan. Herzstück ist die Klappe im Schalldämpfer, die auf Knopfdruck per Fernbedienung oder App öffnet und schließt, über ein Modul an der OBD-Buchse des Fahrzeugs. Armytrix-Anlagen sind in der Europäischen Union und in der Schweiz nicht für den Straßenverkehr zugelassen: Sie sind für die Rennstrecke bestimmt.
Armytrix-Anlagen werden auf Bestellung vorbereitet, der Preis ist auf Anfrage: kontaktieren Sie uns für ein Angebot, zu Lieferzeiten oder bei Fragen zur Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug. Alle Armytrix-Anlagen für BMW finden Sie auf der eigenen Seite.
