Search here...
Mit dem G20 wurde der 3er größer und steifer, behielt aber die nahezu ausgeglichene Achslastverteilung von 50:50, die Kenner von einer Limousine mit Hinterradantrieb erwarten. Europäische 320i und 330i, als Limousine G20 oder Touring G21, kombinieren den B48-Zweiliter-Turbo mit einem Ottopartikelfilter; um diese Version geht es auf dieser Seite.
Für den BMW 320i/330i (G20/G21) B48 OPF Sedan/Touring (2019-) bietet Armytrix die Cat-Back-Anlage mit Valvetronic-Schalldämpfern und die Downpipes. Die Endrohre gibt es in Chrom-Silber, blau beschichtet, in Mattschwarz, aus Carbon und in Gold. Versionen ohne Katalysator sind nur für die Rennstrecke bestimmt.
Armytrix-Anlagen entstehen in Taiwan aus Edelstahl T304 und Titan. Herzstück ist die Klappe im Schalldämpfer, die auf Knopfdruck per Fernbedienung oder App öffnet und schließt, über ein Modul an der OBD-Buchse des Fahrzeugs. Armytrix-Anlagen sind in der Europäischen Union und in der Schweiz nicht für den Straßenverkehr zugelassen: Sie sind für die Rennstrecke bestimmt.
Armytrix-Anlagen werden auf Bestellung vorbereitet, der Preis ist auf Anfrage: kontaktieren Sie uns für ein Angebot, zu Lieferzeiten oder bei Fragen zur Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug. Alle Armytrix-Anlagen für BMW finden Sie auf der eigenen Seite.
