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Unter der Haube eines 320i oder 330i der Baureihen G20 und G21 kann der B48 oder der B46 stecken, eine in bestimmten Märkten verwendete Variante desselben 2,0-Liter-Turbovierzylinders. Am Steuer merkt man keinen Unterschied, doch die beiden Motoren teilen nicht alle Bauteile; vor der Bestellung sollte man daher den Code in den Fahrzeugpapieren prüfen. Diese Seite betrifft 3er mit B46 ohne Partikelfilter.
Für den BMW 320i/330i (G20/G21) B46 Non-OPF Sedan/Touring (2019-) bietet Armytrix die Cat-Back-Anlage mit Valvetronic-Schalldämpfern und die Downpipes. Die Endrohre gibt es in Chrom-Silber, blau beschichtet, in Mattschwarz und aus Carbon. Versionen ohne Katalysator sind nur für die Rennstrecke bestimmt.
Armytrix-Anlagen entstehen in Taiwan aus Edelstahl T304 und Titan. Herzstück ist die Klappe im Schalldämpfer, die auf Knopfdruck per Fernbedienung oder App öffnet und schließt, über ein Modul an der OBD-Buchse des Fahrzeugs. Armytrix-Anlagen sind in der Europäischen Union und in der Schweiz nicht für den Straßenverkehr zugelassen: Sie sind für die Rennstrecke bestimmt.
Armytrix-Anlagen werden auf Bestellung vorbereitet, der Preis ist auf Anfrage: kontaktieren Sie uns für ein Angebot, zu Lieferzeiten oder bei Fragen zur Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug. Alle Armytrix-Anlagen für BMW finden Sie auf der eigenen Seite.
