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Der M5 G90 ist der erste M5 mit Plug-in-Hybrid: Der S68-V8 mit 4,4 Litern und zwei Turbos arbeitet mit einem ins Getriebe integrierten Elektromotor zusammen, für 727 PS Systemleistung und stets mit Allradantrieb M xDrive. Mit der 2024 vorgestellten Generation kehrte auch der Kombi zurück, der M5 Touring G99.
Für den BMW M5 (G90) (2025-) bietet Armytrix die Cat-Back-Anlage mit Valvetronic-Schalldämpfern und die Downpipes. Die Endrohre gibt es in Chrom-Silber, blau beschichtet, in Mattschwarz, in Gold und aus Carbon. Versionen ohne Katalysator sind nur für die Rennstrecke bestimmt.
Armytrix-Anlagen entstehen in Taiwan aus Edelstahl T304 und Titan. Herzstück ist die Klappe im Schalldämpfer, die auf Knopfdruck per Fernbedienung oder App öffnet und schließt, über ein Modul an der OBD-Buchse des Fahrzeugs. Armytrix-Anlagen sind in der Europäischen Union und in der Schweiz nicht für den Straßenverkehr zugelassen: Sie sind für die Rennstrecke bestimmt.
Armytrix-Anlagen werden auf Bestellung vorbereitet, der Preis ist auf Anfrage: kontaktieren Sie uns für ein Angebot, zu Lieferzeiten oder bei Fragen zur Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug. Alle Armytrix-Anlagen für BMW finden Sie auf der eigenen Seite.
