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Sotto il cofano di una 320i o 330i G20 e G21 si può trovare il B48 oppure il B46, una variante dello stesso quattro cilindri 2.0 turbo usata in alcuni mercati. Al volante la differenza non si nota, ma i due motori non condividono tutti i componenti: prima di ordinare conviene verificare il codice sui documenti dell'auto. Qui le Serie 3 con B46 senza filtro antiparticolato.
Per la BMW 320i/330i (G20/G21) B46 Non-OPF Sedan/Touring (2019-) Armytrix propone l'impianto cat-back con silenziatori Valvetronic e i downpipe. I terminali si possono scegliere cromati, blu, neri opachi e in carbonio. Le versioni senza catalizzatore sono destinate solo alla pista.
Gli impianti Armytrix nascono a Taiwan in acciaio inox T304 e titanio. Il cuore è la valvola nel silenziatore, che si apre e si chiude a comando dal telecomando o dall'app, con un modulo che si collega alla presa OBD dell'auto. Gli scarichi Armytrix non sono omologati per la strada in Unione Europea e in Svizzera: sono destinati all'uso in pista.
Gli impianti Armytrix vengono preparati su ordinazione e il prezzo è su richiesta: contattaci per un preventivo, per i tempi di consegna o se hai dubbi sulla compatibilità con la tua auto. Trovi tutti gli scarichi Armytrix per BMW nella pagina dedicata.
