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Il cuore della M3 F80 è l'S55, il sei cilindri in linea 3.0 che BMW M ha sviluppato partendo dall'N55: due turbocompressori, basamento closed-deck e albero motore alleggerito, con 550 Nm disponibili già da 1.850 giri e un limitatore a 7.600. Prima M3 sovralimentata della storia, ha un impianto di raffreddamento pensato anche per l'uso in pista.
Per la BMW M3 (F80) Single Tube Track Edition (2014-2019) Armytrix propone l'impianto cat-back con silenziatori Valvetronic e i downpipe. I terminali si possono scegliere cromati, blu, neri opachi, oro e in carbonio. Le versioni senza catalizzatore sono destinate solo alla pista.
Gli impianti Armytrix nascono a Taiwan in acciaio inox T304 e titanio. Il cuore è la valvola nel silenziatore, che si apre e si chiude a comando dal telecomando o dall'app, con un modulo che si collega alla presa OBD dell'auto. Gli scarichi Armytrix non sono omologati per la strada in Unione Europea e in Svizzera: sono destinati all'uso in pista.
Gli impianti Armytrix vengono preparati su ordinazione e il prezzo è su richiesta: contattaci per un preventivo, per i tempi di consegna o se hai dubbi sulla compatibilità con la tua auto. Trovi tutti gli scarichi Armytrix per BMW nella pagina dedicata.
