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Presentata nel 2020 insieme alla M4, la M3 G80 si riconosce subito dalla calandra verticale e dai parafanghi allargati. Sotto il cofano lavora l'S58, sei cilindri biturbo derivato dal B58 e rinforzato per l'uso in pista, abbinato al manuale a sei marce o all'automatico M Steptronic a otto rapporti; dal 2022 c'è anche la Touring G81.
Per la BMW M3 / M3 Competition (G80/G81) Sedan/Touring 102mm Single Mid Pipe (2020-) Armytrix propone l'impianto cat-back con silenziatori Valvetronic e i downpipe. I terminali si possono scegliere cromati, neri opachi, oro, in carbonio e blu. Le versioni senza catalizzatore sono destinate solo alla pista.
Gli impianti Armytrix nascono a Taiwan in acciaio inox T304 e titanio. Il cuore è la valvola nel silenziatore, che si apre e si chiude a comando dal telecomando o dall'app, con un modulo che si collega alla presa OBD dell'auto. Gli scarichi Armytrix non sono omologati per la strada in Unione Europea e in Svizzera: sono destinati all'uso in pista.
Gli impianti Armytrix vengono preparati su ordinazione e il prezzo è su richiesta: contattaci per un preventivo, per i tempi di consegna o se hai dubbi sulla compatibilità con la tua auto. Trovi tutti gli scarichi Armytrix per BMW nella pagina dedicata.
