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Presentata a Ginevra nel 2012 per sostituire la 599, la F12berlinetta è una due posti con il V12 6.3 aspirato F140FC montato anteriormente e 740 cavalli scaricati sulle ruote posteriori; l'Aero Bridge scavato nel cofano porta l'aria lungo le fiancate. Nel 2015 è arrivata la F12tdf, omaggio al Tour de France automobilistico: 780 cavalli e 799 esemplari.
Per la Ferrari F12berlinetta/F12tdf (2012-2017) Armytrix propone la versione in titanio del cat-back Valvetronic e i tubi al posto dei catalizzatori. I terminali si possono scegliere in titanio blu e neri opachi. Le versioni senza catalizzatore sono destinate solo alla pista.
Armytrix produce i suoi scarichi a Taiwan, in acciaio inox T304 e in titanio, ed è tra i marchi che hanno reso accessibile lo scarico a valvole: la valvola manda i gas attraverso il silenziatore oppure lo fa aggirare, e si comanda con il telecomando incluso o con l'app sullo smartphone tramite un modulo collegato alla presa OBD. Gli scarichi Armytrix non sono omologati per la strada in Unione Europea e in Svizzera: sono destinati all'uso in pista.
Gli impianti Armytrix vengono preparati su ordinazione e il prezzo è su richiesta: contattaci per un preventivo, per i tempi di consegna o se hai dubbi sulla compatibilità con la tua auto. Trovi tutti gli scarichi Armytrix per Ferrari nella pagina dedicata.
