Search here...
Presentado en Ginebra en 2012 para sustituir al 599, el F12berlinetta es un biplaza con el V12 6.3 atmosférico F140FC delantero y 740 CV enviados a las ruedas traseras; el Aero Bridge excavado en el capó conduce el aire a lo largo de los costados. En 2015 llegó el F12tdf, homenaje al Tour de France automovilístico: 780 CV y 799 unidades.
Para el Ferrari F12berlinetta/F12tdf (2012-2017), Armytrix ofrece la versión de titanio del cat-back Valvetronic y los tubos sustitutivos de los catalizadores. Las colas se pueden elegir de titanio azul y negras mate. Las versiones sin catalizador son solo para circuito.
Armytrix fabrica sus escapes en Taiwán, en acero inoxidable T304 y titanio, y es una de las marcas que hicieron accesible el escape con válvulas: la válvula envía los gases a través del silenciador o los desvía, y se controla con el mando incluido o con una app en el smartphone mediante un módulo conectado al puerto OBD. Los escapes Armytrix no están homologados para carretera en la Unión Europea ni en Suiza: están destinados al uso en circuito.
Los sistemas Armytrix se preparan bajo pedido y el precio es bajo consulta: contáctanos para un presupuesto, para conocer los plazos de entrega o si tienes dudas sobre la compatibilidad con tu coche. Todos los escapes Armytrix para Ferrari están en su página.
