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Heredero del F12berlinetta, el 812 Superfast debutó en Ginebra en 2017 y su nombre ya lo dice casi todo: 800 CV y 12 cilindros. El V12 6.5 atmosférico F140GA, delantero y con propulsión trasera, gira hasta 8.900 rpm, y el 812 fue el primer Ferrari con dirección asistida eléctrica.
Para el Ferrari 812 Superfast (2017-2024), Armytrix ofrece el sistema cat-back con silenciadores Valvetronic y los tubos sustitutivos de los catalizadores. Las versiones sin catalizador son solo para circuito.
Los sistemas Armytrix se fabrican en Taiwán en acero inoxidable T304 y titanio. Su corazón es la válvula del silenciador, que se abre y se cierra a voluntad desde el mando o la app, con un módulo que se conecta al puerto OBD del coche. Los escapes Armytrix no están homologados para carretera en la Unión Europea ni en Suiza: están destinados al uso en circuito.
Los sistemas Armytrix se preparan bajo pedido y el precio es bajo consulta: contáctanos para un presupuesto, para conocer los plazos de entrega o si tienes dudas sobre la compatibilidad con tu coche. Todos los escapes Armytrix para Ferrari están en su página.
