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El California es el primer Ferrari de calle con un V8 delantero: 4.3 de inyección directa, techo rígido metálico plegable, dos más dos plazas y el primer cambio de doble embrague de siete marchas en un Ferrari de serie. Un GT de viaje que se convierte en descapotable en pocos segundos.
Para el Ferrari California 4.3 V8 (2008-2013), Armytrix ofrece la versión de titanio del cat-back Valvetronic y los tubos sustitutivos de los catalizadores. Las versiones sin catalizador son solo para circuito.
Armytrix fabrica sus escapes en Taiwán, en acero inoxidable T304 y titanio, y es una de las marcas que hicieron accesible el escape con válvulas: la válvula envía los gases a través del silenciador o los desvía, y se controla con el mando incluido o con una app en el smartphone mediante un módulo conectado al puerto OBD. Los escapes Armytrix no están homologados para carretera en la Unión Europea ni en Suiza: están destinados al uso en circuito.
Los sistemas Armytrix se preparan bajo pedido y el precio es bajo consulta: contáctanos para un presupuesto, para conocer los plazos de entrega o si tienes dudas sobre la compatibilidad con tu coche. Todos los escapes Armytrix para Ferrari están en su página.
