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Presentado en Ginebra en marzo de 2018, el 488 Pista lleva a la calle lo que Ferrari aprendió con los 488 Challenge y 488 GTE: el V8 3.9 biturbo sube a 720 CV con componentes derivados de la competición y el peso baja unos 90 kg respecto al GTB. En agosto, en Pebble Beach, llegó el Pista Spider.
Para el Ferrari 488 Pista/Pista Spider (2018-2020), Armytrix ofrece la versión de titanio del cat-back Valvetronic y los downpipes. Las versiones sin catalizador son solo para circuito.
Armytrix fabrica sus escapes en Taiwán, en acero inoxidable T304 y titanio, y es una de las marcas que hicieron accesible el escape con válvulas: la válvula envía los gases a través del silenciador o los desvía, y se controla con el mando incluido o con una app en el smartphone mediante un módulo conectado al puerto OBD. Los escapes Armytrix no están homologados para carretera en la Unión Europea ni en Suiza: están destinados al uso en circuito.
Los sistemas Armytrix se preparan bajo pedido y el precio es bajo consulta: contáctanos para un presupuesto, para conocer los plazos de entrega o si tienes dudas sobre la compatibilidad con tu coche. Todos los escapes Armytrix para Ferrari están en su página.
