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Presentado en Ginebra en 2019 como heredero del 488 GTB, el F8 Tributo es un homenaje declarado a los Ferrari V8 de motor central: monta el V8 3.9 biturbo de 720 CV del 488 Pista bajo una tapa de motor de Lexan con lamas. Se fabricó hasta 2023, cuando tomó el relevo el 296.
Para el Ferrari F8 Tributo (2019-2023), Armytrix ofrece el sistema cat-back con silenciadores Valvetronic y los downpipes. Las colas se pueden elegir de titanio azul y negras mate. Las versiones sin catalizador son solo para circuito.
Armytrix fabrica sus escapes en Taiwán, en acero inoxidable T304 y titanio, y es una de las marcas que hicieron accesible el escape con válvulas: la válvula envía los gases a través del silenciador o los desvía, y se controla con el mando incluido o con una app en el smartphone mediante un módulo conectado al puerto OBD. Los escapes Armytrix no están homologados para carretera en la Unión Europea ni en Suiza: están destinados al uso en circuito.
Los sistemas Armytrix se preparan bajo pedido y el precio es bajo consulta: contáctanos para un presupuesto, para conocer los plazos de entrega o si tienes dudas sobre la compatibilidad con tu coche. Todos los escapes Armytrix para Ferrari están en su página.
