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Présentée en mars 2022, la GR Corolla reprend dans la carrosserie cinq portes de la Corolla la mécanique conçue pour la GR Yaris : le trois-cylindres 1.6 turbo G16E-GTS et la transmission intégrale GR-Four, avec une répartition du couple sélectionnable entre 60:40, 50:50 et 30:70. Elle est assemblée dans la GR Factory de l'usine Toyota de Motomachi.
Pour la Toyota GR Corolla 1.6 Turbo (2023-), Armytrix propose la ligne cat-back avec silencieux Valvetronic et les downpipes. Les embouts sont proposés chromés, bleus, noir mat, dorés et en carbone. Les versions sans catalyseur sont réservées à la piste.
Armytrix fabrique ses échappements à Taïwan, en acier inoxydable T304 et en titane, et fait partie des marques qui ont rendu l'échappement à valves accessible : la valve envoie les gaz dans le silencieux ou les fait passer à côté, et se commande avec la télécommande fournie ou une application smartphone via un module branché sur la prise OBD. Les échappements Armytrix ne sont pas homologués pour la route dans l'Union européenne et en Suisse : ils sont destinés à la piste.
Les lignes Armytrix sont préparées sur commande et le prix est sur demande : contactez-nous pour un devis, pour les délais de livraison ou en cas de doute sur la compatibilité avec votre voiture. Tous les échappements Armytrix pour Toyota sont sur la page dédiée.
