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Deuxième génération du coupé né de la collaboration entre Toyota et Subaru, la GR86 ZN8 reste fidèle à la recette d'origine : moteur avant, propulsion, 2+2 places et un boxer atmosphérique porté à 2,4 litres (FA24D) et 234 ch. Elle est construite par Subaru dans son usine de Gunma, aux côtés de sa jumelle, la BRZ.
Pour la Toyota GR86 (ZN8) 2.4 (2022-), Armytrix propose la ligne cat-back avec silencieux Valvetronic et les collecteurs. Les embouts sont proposés chromés, bleus, noir mat, dorés et en carbone. Les versions sans catalyseur sont réservées à la piste.
Les lignes Armytrix sont fabriquées à Taïwan en acier inoxydable T304 et en titane. Leur cœur est la valve du silencieux, ouverte et fermée à la demande depuis la télécommande ou l'application, avec un module branché sur la prise OBD de la voiture. Les échappements Armytrix ne sont pas homologués pour la route dans l'Union européenne et en Suisse : ils sont destinés à la piste.
Les lignes Armytrix sont préparées sur commande et le prix est sur demande : contactez-nous pour un devis, pour les délais de livraison ou en cas de doute sur la compatibilité avec votre voiture. Tous les échappements Armytrix pour Toyota sont sur la page dédiée.
