Search here...
Segunda generación del coupé nacido de la colaboración entre Toyota y Subaru, el GR86 ZN8 sigue fiel a la fórmula original: motor delantero, propulsión trasera, 2+2 plazas y un bóxer atmosférico que ahora crece hasta 2,4 litros (FA24D) y 234 CV. Lo fabrica Subaru en su planta de Gunma, junto a su gemelo, el BRZ.
Para el Toyota GR86 (ZN8) 2.4 (2022-), Armytrix ofrece el sistema cat-back con silenciadores Valvetronic y los colectores. Las colas se pueden elegir cromadas, azules, negras mate, doradas y de carbono. Las versiones sin catalizador son solo para circuito.
Los sistemas Armytrix se fabrican en Taiwán en acero inoxidable T304 y titanio. Su corazón es la válvula del silenciador, que se abre y se cierra a voluntad desde el mando o la app, con un módulo que se conecta al puerto OBD del coche. Los escapes Armytrix no están homologados para carretera en la Unión Europea ni en Suiza: están destinados al uso en circuito.
Los sistemas Armytrix se preparan bajo pedido y el precio es bajo consulta: contáctanos para un presupuesto, para conocer los plazos de entrega o si tienes dudas sobre la compatibilidad con tu coche. Todos los escapes Armytrix para Toyota están en su página.
