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La actualización presentada en enero de 2024 cambió el GR Yaris más de lo que parece: el G16E-GTS sube a 280 CV y 390 Nm en la versión europea, el salpicadero se ha rediseñado en torno al conductor y, junto al manual de seis marchas, llega la automática GR-DAT de ocho velocidades desarrollada por Toyota Gazoo Racing. Se mantienen la carrocería de tres puertas y la tracción total GR-Four.
Para el Toyota GR Yaris Facelift 1.6 Turbo (2024-), Armytrix ofrece el sistema cat-back con silenciadores Valvetronic y los downpipes. Las colas se pueden elegir cromadas, azules, negras mate, doradas y de carbono. Las versiones sin catalizador son solo para circuito.
Los sistemas Armytrix se fabrican en Taiwán en acero inoxidable T304 y titanio. Su corazón es la válvula del silenciador, que se abre y se cierra a voluntad desde el mando o la app, con un módulo que se conecta al puerto OBD del coche. Los escapes Armytrix no están homologados para carretera en la Unión Europea ni en Suiza: están destinados al uso en circuito.
Los sistemas Armytrix se preparan bajo pedido y el precio es bajo consulta: contáctanos para un presupuesto, para conocer los plazos de entrega o si tienes dudas sobre la compatibilidad con tu coche. Todos los escapes Armytrix para Toyota están en su página.
