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En 2019, diecisiete años después de la despedida del A80, el Supra volvió con la quinta generación, el A90, presentado en el Salón de Detroit: un coupé biplaza de motor delantero y propulsión trasera, impulsado por el seis cilindros en línea 3.0 turbo B58. Entre los preparadores, el B58 es conocido por lo fácilmente que admite más potencia.
Para el Toyota GR Supra (A90/A91) 3.0 Non-OPF (2019-2026), Armytrix ofrece el sistema cat-back con silenciadores Valvetronic y los downpipes. Las colas se pueden elegir cromadas, azules, negras mate y de carbono. Las versiones sin catalizador son solo para circuito.
Los sistemas Armytrix se fabrican en Taiwán en acero inoxidable T304 y titanio. Su corazón es la válvula del silenciador, que se abre y se cierra a voluntad desde el mando o la app, con un módulo que se conecta al puerto OBD del coche. Los escapes Armytrix no están homologados para carretera en la Unión Europea ni en Suiza: están destinados al uso en circuito.
Los sistemas Armytrix se preparan bajo pedido y el precio es bajo consulta: contáctanos para un presupuesto, para conocer los plazos de entrega o si tienes dudas sobre la compatibilidad con tu coche. Todos los escapes Armytrix para Toyota están en su página.
