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En 2019, dix-sept ans après la disparition de l'A80, la Supra est revenue avec la cinquième génération, l'A90, dévoilée au salon de Détroit : un coupé deux places à moteur avant et propulsion, animé par le six-cylindres en ligne 3.0 turbo B58. Chez les préparateurs, le B58 est réputé pour accepter facilement un surcroît de puissance.
Pour la Toyota GR Supra (A90/A91) 3.0 Non-OPF (2019-2026), Armytrix propose la ligne cat-back avec silencieux Valvetronic et les downpipes. Les embouts sont proposés chromés, bleus, noir mat et en carbone. Les versions sans catalyseur sont réservées à la piste.
Les lignes Armytrix sont fabriquées à Taïwan en acier inoxydable T304 et en titane. Leur cœur est la valve du silencieux, ouverte et fermée à la demande depuis la télécommande ou l'application, avec un module branché sur la prise OBD de la voiture. Les échappements Armytrix ne sont pas homologués pour la route dans l'Union européenne et en Suisse : ils sont destinés à la piste.
Les lignes Armytrix sont préparées sur commande et le prix est sur demande : contactez-nous pour un devis, pour les délais de livraison ou en cas de doute sur la compatibilité avec votre voiture. Tous les échappements Armytrix pour Toyota sont sur la page dédiée.
