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Au fil des années, la GR Supra A90 a évolué : en 2022, la 3.0 a aussi reçu une boîte manuelle à six rapports, et la production s'est achevée en 2026 avec la série Final Edition. Son cœur est resté le B58, un six-cylindres en ligne 3.0 turbo au caractère plein et régulier qui, avec la propulsion, a fait de la Supra l'une des bases les plus répandues dans le monde de la préparation.
Pour la Toyota GR Supra (A90/A91) 3.0 Titanium OPF/Non-OPF (2019-2026), Armytrix propose la version en titane du cat-back Valvetronic et les downpipes. Les embouts sont proposés en carbone, noir mat, en titane bleu et chromés. Les versions sans catalyseur sont réservées à la piste.
Armytrix fabrique ses échappements à Taïwan, en acier inoxydable T304 et en titane, et fait partie des marques qui ont rendu l'échappement à valves accessible : la valve envoie les gaz dans le silencieux ou les fait passer à côté, et se commande avec la télécommande fournie ou une application smartphone via un module branché sur la prise OBD. Les échappements Armytrix ne sont pas homologués pour la route dans l'Union européenne et en Suisse : ils sont destinés à la piste.
Les lignes Armytrix sont préparées sur commande et le prix est sur demande : contactez-nous pour un devis, pour les délais de livraison ou en cas de doute sur la compatibilité avec votre voiture. Tous les échappements Armytrix pour Toyota sont sur la page dédiée.
