Search here...
Negli anni la GR Supra A90 si è evoluta: nel 2022 la 3.0 ha ricevuto anche il cambio manuale a sei marce, e la produzione si è chiusa nel 2026 con la serie Final Edition. Il cuore è rimasto il B58, sei cilindri in linea 3.0 turbo dall'erogazione piena e regolare, che insieme alla trazione posteriore ha reso la Supra una delle basi più diffuse nel mondo del tuning.
Per la Toyota GR Supra (A90/A91) 3.0 Titanium OPF/Non-OPF (2019-2026) Armytrix propone la versione in titanio del cat-back Valvetronic e i downpipe. I terminali si possono scegliere in carbonio, neri opachi, in titanio blu e cromati. Le versioni senza catalizzatore sono destinate solo alla pista.
Armytrix produce i suoi scarichi a Taiwan, in acciaio inox T304 e in titanio, ed è tra i marchi che hanno reso accessibile lo scarico a valvole: la valvola manda i gas attraverso il silenziatore oppure lo fa aggirare, e si comanda con il telecomando incluso o con l'app sullo smartphone tramite un modulo collegato alla presa OBD. Gli scarichi Armytrix non sono omologati per la strada in Unione Europea e in Svizzera: sono destinati all'uso in pista.
Gli impianti Armytrix vengono preparati su ordinazione e il prezzo è su richiesta: contattaci per un preventivo, per i tempi di consegna o se hai dubbi sulla compatibilità con la tua auto. Trovi tutti gli scarichi Armytrix per Toyota nella pagina dedicata.
