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Presentata nel marzo 2022, la GR Corolla trasferisce nella carrozzeria a cinque porte della Corolla la meccanica nata per la GR Yaris: il tre cilindri 1.6 turbo G16E-GTS e la trazione integrale GR-Four, con ripartizione della coppia selezionabile fra 60:40, 50:50 e 30:70. Viene assemblata nella GR Factory dello stabilimento Toyota di Motomachi.
Per la Toyota GR Corolla 1.6 Turbo (2023-) Armytrix propone l'impianto cat-back con silenziatori Valvetronic e i downpipe. I terminali si possono scegliere cromati, blu, neri opachi, oro e in carbonio. Le versioni senza catalizzatore sono destinate solo alla pista.
Armytrix produce i suoi scarichi a Taiwan, in acciaio inox T304 e in titanio, ed è tra i marchi che hanno reso accessibile lo scarico a valvole: la valvola manda i gas attraverso il silenziatore oppure lo fa aggirare, e si comanda con il telecomando incluso o con l'app sullo smartphone tramite un modulo collegato alla presa OBD. Gli scarichi Armytrix non sono omologati per la strada in Unione Europea e in Svizzera: sono destinati all'uso in pista.
Gli impianti Armytrix vengono preparati su ordinazione e il prezzo è su richiesta: contattaci per un preventivo, per i tempi di consegna o se hai dubbi sulla compatibilità con la tua auto. Trovi tutti gli scarichi Armytrix per Toyota nella pagina dedicata.
