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La GR Supra A90 è il risultato di un accordo tecnico fra Toyota e BMW: condivide pianale e meccanica con la BMW Z4 G29 ed è stata assemblata da Magna Steyr a Graz, in Austria, dal 2019 al 2026. Il motore è il B58, sei cilindri in linea 3.0 turbo, abbinato alla trazione posteriore e a un'impostazione da coupé compatta e corta.
Per la Toyota GR Supra (A90/A91) 3.0 Non-OPF OE Valve Control (2019-2026) Armytrix propone l'impianto cat-back con silenziatori Valvetronic e i downpipe. I terminali si possono scegliere cromati, blu, neri opachi, in carbonio e oro. Le versioni senza catalizzatore sono destinate solo alla pista.
Armytrix produce i suoi scarichi a Taiwan, in acciaio inox T304 e in titanio, ed è tra i marchi che hanno reso accessibile lo scarico a valvole: la valvola manda i gas attraverso il silenziatore oppure lo fa aggirare, e si comanda con il telecomando incluso o con l'app sullo smartphone tramite un modulo collegato alla presa OBD. Gli scarichi Armytrix non sono omologati per la strada in Unione Europea e in Svizzera: sono destinati all'uso in pista.
Gli impianti Armytrix vengono preparati su ordinazione e il prezzo è su richiesta: contattaci per un preventivo, per i tempi di consegna o se hai dubbi sulla compatibilità con la tua auto. Trovi tutti gli scarichi Armytrix per Toyota nella pagina dedicata.
