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Rispetto alla GR Yaris, la GR Corolla ha un passo più lungo e cinque porte, ma lo spirito resta quello dei rally: al lancio era offerta solo con il manuale a sei marce, trazione integrale GR-Four e il 1.6 turbo a tre cilindri da 300 cavalli nella versione americana. Dietro la riconosci subito dai tre terminali di scarico centrali.
Per la Toyota GR Corolla 1.6 Turbo Track Edition (2023-) Armytrix propone l'impianto cat-back con silenziatori Valvetronic e i downpipe. I terminali si possono scegliere cromati, blu, neri opachi, oro e in carbonio. Le versioni senza catalizzatore sono destinate solo alla pista.
Gli impianti Armytrix nascono a Taiwan in acciaio inox T304 e titanio. Il cuore è la valvola nel silenziatore, che si apre e si chiude a comando dal telecomando o dall'app, con un modulo che si collega alla presa OBD dell'auto. Gli scarichi Armytrix non sono omologati per la strada in Unione Europea e in Svizzera: sono destinati all'uso in pista.
Gli impianti Armytrix vengono preparati su ordinazione e il prezzo è su richiesta: contattaci per un preventivo, per i tempi di consegna o se hai dubbi sulla compatibilità con la tua auto. Trovi tutti gli scarichi Armytrix per Toyota nella pagina dedicata.
