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La GR Corolla fait partie des rares compactes à transmission intégrale restées fidèles à la boîte manuelle : voies élargies, ailes gonflées et un trois-cylindres 1.6 turbo dérivé de celui de la GR Yaris. Pour le millésime 2025, Toyota a ajouté en option la boîte automatique GR-DAT à huit rapports, augmenté le couple et généralisé les différentiels autobloquants.
Pour la Toyota GR Corolla 1.6 Turbo VARIS Titanium Edition (2023-), Armytrix propose la version en titane du cat-back Valvetronic et les downpipes. Les embouts sont proposés en titane, en titane bleu et en titane noir mat. Les versions sans catalyseur sont réservées à la piste.
Armytrix fabrique ses échappements à Taïwan, en acier inoxydable T304 et en titane, et fait partie des marques qui ont rendu l'échappement à valves accessible : la valve envoie les gaz dans le silencieux ou les fait passer à côté, et se commande avec la télécommande fournie ou une application smartphone via un module branché sur la prise OBD. Les échappements Armytrix ne sont pas homologués pour la route dans l'Union européenne et en Suisse : ils sont destinés à la piste.
Les lignes Armytrix sont préparées sur commande et le prix est sur demande : contactez-nous pour un devis, pour les délais de livraison ou en cas de doute sur la compatibilité avec votre voiture. Tous les échappements Armytrix pour Toyota sont sur la page dédiée.
