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Die im Januar 2024 vorgestellte Überarbeitung hat den GR Yaris stärker verändert, als man denkt: Der G16E-GTS leistet in der Europa-Version 280 PS und 390 Nm, das Cockpit wurde neu um den Fahrer herum gestaltet, und neben dem Sechsgang-Schaltgetriebe gibt es die von Toyota Gazoo Racing entwickelte Achtgang-Automatik GR-DAT. Dreitürige Karosserie und Allradantrieb GR-Four bleiben.
Für den Toyota GR Yaris Facelift 1.6 Turbo (2024-) bietet Armytrix die Cat-Back-Anlage mit Valvetronic-Schalldämpfern und die Downpipes. Die Endrohre gibt es in Chrom-Silber, blau beschichtet, in Mattschwarz, in Gold und aus Carbon. Versionen ohne Katalysator sind nur für die Rennstrecke bestimmt.
Armytrix-Anlagen entstehen in Taiwan aus Edelstahl T304 und Titan. Herzstück ist die Klappe im Schalldämpfer, die auf Knopfdruck per Fernbedienung oder App öffnet und schließt, über ein Modul an der OBD-Buchse des Fahrzeugs. Armytrix-Anlagen sind in der Europäischen Union und in der Schweiz nicht für den Straßenverkehr zugelassen: Sie sind für die Rennstrecke bestimmt.
Armytrix-Anlagen werden auf Bestellung vorbereitet, der Preis ist auf Anfrage: kontaktieren Sie uns für ein Angebot, zu Lieferzeiten oder bei Fragen zur Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug. Alle Armytrix-Anlagen für Toyota finden Sie auf der eigenen Seite.
