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Scion fue la marca con la que Toyota, de 2003 a 2016, se dirigía a los jóvenes conductores estadounidenses con coches fáciles de personalizar. Es también el nombre con el que se vendió en Estados Unidos el coupé de propulsión trasera nacido del proyecto común de Toyota y Subaru.
Los kits Brembo GT cubren el FR-S (ZN6) de 2012 a 2016, para el eje delantero y para el trasero, y el tC de 2004-2010 para el delantero.
El FR-S es ligero y equilibrado, pero con neumáticos más deportivos y algunas jornadas en circuito es precisamente la frenada lo primero que hay que revisar. Las pinzas de aluminio de la línea GT, de 4, 6 u 8 pistones según el kit, con discos flotantes perforados más grandes, aportan más resistencia al calor y un pedal más constante; para el FR-S existe también el GT-R, con pinzas monobloque mecanizadas a partir de un bloque macizo.
Cada ficha incluye la lista completa de vehículos compatibles según el catálogo Brembo; los plazos de fabricación pueden ser largos. Si tiene dudas sobre la compatibilidad, escríbanos.
