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Nacida en 1989 como marca de lujo de Toyota, Lexus ha demostrado con sus versiones F que también sabe construir coches para conducir rápido, desde el IS F hasta el coupé LC 500.
De la familia F están el IS F (2008-2013), el GS F (2016-2020), el RC F (2015-2024), el LC 500 desde 2017 y el IS 500 F Sport Performance desde 2022.
Del IS de propulsión trasera están los IS 250 e IS 350 de 2006-2013 y después los IS 250, IS 350, IS 200t e IS 300, también F Sport, hasta 2020; del coupé RC, los RC 200t, RC 300 y RC 350 desde 2015. El GS va desde los GS 300, 400 y 430 de 1993-2004, pasando por la serie 2006-2011, hasta los GS 350 y GS 450h de 2012-2020, en estos dos últimos excluidas las versiones de tracción total.
Berlinas de representación y coupés de lujo: LS 400 (1991-2000), LS 460 y LS 600h L (2007-2017), LS 500 desde 2018, SC 300 y SC 400 (1991-2000), SC 430 (2002-2007). SUV: RX (2004-2009), NX (2015-2021), LX 570 (2008-2021) y LX 600 desde 2022.
Pinzas de aluminio de 4, 6 u 8 pistones y discos flotantes perforados más grandes aportan más resistencia al calor y una frenada constante. Para la mayoría de los modelos existe también el GT-R, con pinzas monobloque mecanizadas a partir de un bloque macizo.
Cada ficha incluye la lista completa de vehículos compatibles según el catálogo Brembo, y los plazos de fabricación pueden ser largos. Si tiene cualquier duda sobre la compatibilidad, contáctenos.
