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El TT RS 8S debutó en 2016 con un cinco cilindros 2.5 TFSI completamente nuevo: bloque de aluminio, 26 kg menos y 400 CV, el mismo motor que adoptaría después el RS3. Coupé o Roadster, con tracción quattro y cambio S tronic de siete marchas, continúa la tradición de los cinco cilindros turbo que Audi hizo célebres en los rallyes de los años ochenta.
Para el Audi TT RS (8S) 2.5 TFSI Coupé/Roadster (2017-2023), Armytrix ofrece el sistema cat-back con silenciadores Valvetronic y los downpipes. Las colas se pueden elegir cromadas y negras mate. Las versiones sin catalizador son solo para circuito.
Los sistemas Armytrix se fabrican en Taiwán en acero inoxidable T304 y titanio. Su corazón es la válvula del silenciador, que se abre y se cierra a voluntad desde el mando o la app, con un módulo que se conecta al puerto OBD del coche. Los escapes Armytrix no están homologados para carretera en la Unión Europea ni en Suiza: están destinados al uso en circuito.
Los sistemas Armytrix se preparan bajo pedido y el precio es bajo consulta: contáctanos para un presupuesto, para conocer los plazos de entrega o si tienes dudas sobre la compatibilidad con tu coche. Todos los escapes Armytrix para Audi están en su página.
