Search here...
La segunda generación del R8, presentada en Ginebra en 2015, comparte base técnica con el Lamborghini Huracán, con una estructura que combina aluminio y fibra de carbono. El V10 5.2 FSI atmosférico se ofrecía en versión V10 y en la más radical V10 plus, siempre con el doble embrague S tronic de siete marchas: el cambio manual ya no estaba disponible.
Para el Audi R8 (4S) V10/V10 Plus 5.2 FSI Coupé/Spyder (2016-2018), Armytrix ofrece la versión de titanio del cat-back Valvetronic. Las colas se pueden elegir de carbono.
Armytrix fabrica sus escapes en Taiwán, en acero inoxidable T304 y titanio, y es una de las marcas que hicieron accesible el escape con válvulas: la válvula envía los gases a través del silenciador o los desvía, y se controla con el mando incluido o con una app en el smartphone mediante un módulo conectado al puerto OBD. Los escapes Armytrix no están homologados para carretera en la Unión Europea ni en Suiza: están destinados al uso en circuito.
Los sistemas Armytrix se preparan bajo pedido y el precio es bajo consulta: contáctanos para un presupuesto, para conocer los plazos de entrega o si tienes dudas sobre la compatibilidad con tu coche. Todos los escapes Armytrix para Audi están en su página.
