Kit de frenos deportivos Brembo GT para Dodge

Dodge es la marca de los muscle car modernos. Challenger y Charger devolvieron a la carretera el V8 HEMI y la propulsión trasera, el Magnum llevó ese mismo carácter a un familiar y durante un cuarto de siglo el Viper fue el deportivo más extremo salido de Detroit.

Modelos y generaciones

• Challenger (2008-2023): V6, V8 y SRT-8 (2008-2014). Excluidas las versiones AWD y, desde 2011, las 392, Scat Pack y Performance Handling.
• Charger (2005-2023): V6, V8 y SRT-8 (2005-2014). Excluidas las AWD y, desde 2011, las 392, Scat Pack y Super Bee.
• Magnum (2005-2008): V6, V8 y SRT-8, excluidas las AWD.
• Viper: RT/10 y GTS (1992-2002), SRT-10 (2003-2010).
• Ram 1500 (2004-2008) y Stealth R/T AWD (1991-1996), solo eje delantero.

Challenger, Charger, Magnum y Viper tienen kits tanto delanteros como traseros.

Qué cambia con un Brembo GT

Un Challenger o un Charger pesan mucho y con el V8 alcanzan muy rápido velocidades altas: ahí es donde los frenos de serie empiezan a sufrir, sobre todo tras varias frenadas seguidas. Un kit Brembo GT monta pinzas de aluminio de 4, 6 u 8 pistones y discos perforados flotantes más grandes, que mantienen a raya el calor. Para Challenger, Charger, Magnum y Viper existe también la GT-R, con pinzas monobloque mecanizadas a partir de un bloque macizo, la elección de quien va a circuito.

Cada ficha recoge la lista completa de vehículos compatibles según el catálogo Brembo, incluidas las versiones excluidas, y los plazos de fabricación pueden ser largos. Si no está seguro de la versión de su Dodge, escríbanos con el año y el número de bastidor.

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