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Avec la 992, la 911 change de style sans perdre ses proportions : feux arrière reliés par un bandeau lumineux, écrans numériques autour du compte-tours analogique et un mode Wet qui détecte la chaussée mouillée. Au lancement, les Carrera et Carrera 4 reçoivent le 3.0 biturbo de 385 ch, les S et 4S le même moteur porté à 450 ch, en propulsion ou en transmission intégrale.
Pour la Porsche 911 Carrera (992) Carrera/4/S/4S 3.0 (2019-), Armytrix propose la ligne cat-back avec silencieux Valvetronic et les downpipes. Les embouts sont proposés en carbone. Les versions sans catalyseur sont réservées à la piste.
Les lignes Armytrix sont fabriquées à Taïwan en acier inoxydable T304 et en titane. Leur cœur est la valve du silencieux, ouverte et fermée à la demande depuis la télécommande ou l'application, avec un module branché sur la prise OBD de la voiture. Les échappements Armytrix ne sont pas homologués pour la route dans l'Union européenne et en Suisse : ils sont destinés à la piste.
Les lignes Armytrix sont préparées sur commande et le prix est sur demande : contactez-nous pour un devis, pour les délais de livraison ou en cas de doute sur la compatibilité avec votre voiture. Tous les échappements Armytrix pour Porsche sont sur la page dédiée.
