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La GT3 de la série 992 arrive en 2021 avec un flat-six 4.0 atmosphérique de 510 ch qui monte à 9 000 tr/min et, pour la première fois sur une 911 de série, une suspension avant à double triangulation. La GT3 RS de 2022 porte la puissance à 525 ch et ajoute une aérodynamique active avec un aileron arrière réglable façon DRS.
Pour la Porsche 911 GT3/GT3 RS (992) 4.0 (2021-), Armytrix propose la ligne cat-back avec silencieux Valvetronic, la version en titane du cat-back Valvetronic et les collecteurs. Les embouts sont proposés en carbone, chromés, bleus, noir mat, dorés, en titane bleu et en titane noir mat. Les versions sans catalyseur sont réservées à la piste.
Armytrix fabrique ses échappements à Taïwan, en acier inoxydable T304 et en titane, et fait partie des marques qui ont rendu l'échappement à valves accessible : la valve envoie les gaz dans le silencieux ou les fait passer à côté, et se commande avec la télécommande fournie ou une application smartphone via un module branché sur la prise OBD. Les échappements Armytrix ne sont pas homologués pour la route dans l'Union européenne et en Suisse : ils sont destinés à la piste.
Les lignes Armytrix sont préparées sur commande et le prix est sur demande : contactez-nous pour un devis, pour les délais de livraison ou en cas de doute sur la compatibilité avec votre voiture. Tous les échappements Armytrix pour Porsche sont sur la page dédiée.
