Search here...
La GT3 della serie 992 arriva nel 2021 con il boxer 4.0 aspirato da 510 CV che gira fino a 9.000 giri e, per la prima volta su una 911 di serie, le sospensioni anteriori a doppio braccio oscillante. La GT3 RS del 2022 porta il motore a 525 CV e aggiunge un'aerodinamica attiva con ala posteriore regolabile in stile DRS.
Per la Porsche 911 GT3/GT3 RS (992) 4.0 (2021-) Armytrix propone l'impianto cat-back con silenziatori Valvetronic, la versione in titanio del cat-back Valvetronic e i collettori. I terminali si possono scegliere in carbonio, cromati, blu, neri opachi, oro, in titanio blu e in titanio nero opaco. Le versioni senza catalizzatore sono destinate solo alla pista.
Armytrix produce i suoi scarichi a Taiwan, in acciaio inox T304 e in titanio, ed è tra i marchi che hanno reso accessibile lo scarico a valvole: la valvola manda i gas attraverso il silenziatore oppure lo fa aggirare, e si comanda con il telecomando incluso o con l'app sullo smartphone tramite un modulo collegato alla presa OBD. Gli scarichi Armytrix non sono omologati per la strada in Unione Europea e in Svizzera: sono destinati all'uso in pista.
Gli impianti Armytrix vengono preparati su ordinazione e il prezzo è su richiesta: contattaci per un preventivo, per i tempi di consegna o se hai dubbi sulla compatibilità con la tua auto. Trovi tutti gli scarichi Armytrix per Porsche nella pagina dedicata.
