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Nella 992 la Turbo S raggiunge 650 CV e dichiara lo 0-100 in 2,7 secondi, mentre la Turbo si ferma a 580 CV; entrambe usano il boxer 3.7 con due turbine a geometria variabile e la trazione integrale. Si trovano come coupé o cabriolet, sempre con il PDK a otto rapporti, e uniscono prestazioni da supercar a un comfort da gran turismo.
Per la Porsche 911 Turbo (992) Turbo/Turbo S 3.7 (2020-) Armytrix propone l'impianto cat-back con silenziatori Valvetronic e i downpipe. I terminali si possono scegliere in carbonio. Le versioni senza catalizzatore sono destinate solo alla pista.
Gli impianti Armytrix nascono a Taiwan in acciaio inox T304 e titanio. Il cuore è la valvola nel silenziatore, che si apre e si chiude a comando dal telecomando o dall'app, con un modulo che si collega alla presa OBD dell'auto. Gli scarichi Armytrix non sono omologati per la strada in Unione Europea e in Svizzera: sono destinati all'uso in pista.
Gli impianti Armytrix vengono preparati su ordinazione e il prezzo è su richiesta: contattaci per un preventivo, per i tempi di consegna o se hai dubbi sulla compatibilità con la tua auto. Trovi tutti gli scarichi Armytrix per Porsche nella pagina dedicata.
