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Nel Cayenne S di terza generazione il V6 3.6 biturbo della serie precedente lascia il posto a un V6 2.9 biturbo da 440 CV, con le turbine collocate al centro della V, lo stesso schema usato sulla Panamera 4S. Trazione integrale, Tiptronic a otto rapporti e la scelta tra SUV e Coupé, quest'ultima dal 2019; questa pagina riguarda le auto senza filtro antiparticolato.
Per la Porsche Cayenne S (E3) 2.9 V6 SUV/Coupé Non-OPF (2018-2023) Armytrix propone l'impianto cat-back con silenziatori Valvetronic e i downpipe. I terminali si possono scegliere cromati, blu e neri opachi. Le versioni senza catalizzatore sono destinate solo alla pista.
Gli impianti Armytrix nascono a Taiwan in acciaio inox T304 e titanio. Il cuore è la valvola nel silenziatore, che si apre e si chiude a comando dal telecomando o dall'app, con un modulo che si collega alla presa OBD dell'auto. Gli scarichi Armytrix non sono omologati per la strada in Unione Europea e in Svizzera: sono destinati all'uso in pista.
Gli impianti Armytrix vengono preparati su ordinazione e il prezzo è su richiesta: contattaci per un preventivo, per i tempi di consegna o se hai dubbi sulla compatibilità con la tua auto. Trovi tutti gli scarichi Armytrix per Porsche nella pagina dedicata.
