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Con la 992 la Turbo passa a un boxer 3.7 biturbo: 580 CV per la Turbo e 650 per la Turbo S, presentata nel 2020, con trazione integrale e PDK a otto rapporti. Rispetto alla Carrera ha carreggiate ancora più larghe e le prese d'aria dietro le porte, e resta la 911 pensata per andare forte ogni giorno, con qualsiasi tempo.
Per la Porsche 911 Turbo (992) Turbo/Turbo S 3.7 Electric Valve (2020-) Armytrix propone l'impianto cat-back con silenziatori Valvetronic e i downpipe. I terminali si possono scegliere in carbonio. Le versioni senza catalizzatore sono destinate solo alla pista.
Gli impianti Armytrix nascono a Taiwan in acciaio inox T304 e titanio. Il cuore è la valvola nel silenziatore, che si apre e si chiude a comando dal telecomando o dall'app, con un modulo che si collega alla presa OBD dell'auto. Gli scarichi Armytrix non sono omologati per la strada in Unione Europea e in Svizzera: sono destinati all'uso in pista.
Gli impianti Armytrix vengono preparati su ordinazione e il prezzo è su richiesta: contattaci per un preventivo, per i tempi di consegna o se hai dubbi sulla compatibilità con la tua auto. Trovi tutti gli scarichi Armytrix per Porsche nella pagina dedicata.
