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Qui trovi le 718 Cayman, Cayman S e Cayman GTS che hanno ricevuto il paraurti posteriore e il diffusore della GT4 RS. La meccanica resta quella della coupé lanciata nel 2016: quattro cilindri boxer turbo, 2.0 sulla base e 2.5 su S e GTS, montati in posizione centrale dietro i due sedili, per un baricentro basso e un buon equilibrio dei pesi.
Per la Porsche 718 Cayman (982) Cayman/S/GTS 2.0T/2.5T GT4 RS Conversion (2016-2025) Armytrix propone l'impianto cat-back con silenziatori Valvetronic e i downpipe. I terminali si possono scegliere cromati, blu, neri opachi, oro e in carbonio. Le versioni senza catalizzatore sono destinate solo alla pista.
Gli impianti Armytrix nascono a Taiwan in acciaio inox T304 e titanio. Il cuore è la valvola nel silenziatore, che si apre e si chiude a comando dal telecomando o dall'app, con un modulo che si collega alla presa OBD dell'auto. Gli scarichi Armytrix non sono omologati per la strada in Unione Europea e in Svizzera: sono destinati all'uso in pista.
Gli impianti Armytrix vengono preparati su ordinazione e il prezzo è su richiesta: contattaci per un preventivo, per i tempi di consegna o se hai dubbi sulla compatibilità con la tua auto. Trovi tutti gli scarichi Armytrix per Porsche nella pagina dedicata.
