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Aquí están los 718 Cayman, Cayman S y Cayman GTS que han recibido el paragolpes trasero y el difusor del GT4 RS. La mecánica es la del coupé lanzado en 2016: bóxer de cuatro cilindros turbo, 2.0 en la versión básica y 2.5 en el S y el GTS, en posición central detrás de los dos asientos, con un centro de gravedad bajo y un buen reparto de pesos.
Para el Porsche 718 Cayman (982) Cayman/S/GTS 2.0T/2.5T GT4 RS Conversion (2016-2025), Armytrix ofrece el sistema cat-back con silenciadores Valvetronic y los downpipes. Las colas se pueden elegir cromadas, azules, negras mate, doradas y de carbono. Las versiones sin catalizador son solo para circuito.
Los sistemas Armytrix se fabrican en Taiwán en acero inoxidable T304 y titanio. Su corazón es la válvula del silenciador, que se abre y se cierra a voluntad desde el mando o la app, con un módulo que se conecta al puerto OBD del coche. Los escapes Armytrix no están homologados para carretera en la Unión Europea ni en Suiza: están destinados al uso en circuito.
Los sistemas Armytrix se preparan bajo pedido y el precio es bajo consulta: contáctanos para un presupuesto, para conocer los plazos de entrega o si tienes dudas sobre la compatibilidad con tu coche. Todos los escapes Armytrix para Porsche están en su página.
