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Presentado en 2017, el Panamera Turbo S E-Hybrid fue el primer Porsche que situó un híbrido enchufable en lo más alto de la gama: V8 4.0 biturbo y motor eléctrico para 680 CV combinados, tracción total y PDK de ocho relaciones. Con la renovación de 2020 la potencia sube a 700 CV, y también existe en versión Sport Turismo.
Para el Porsche Panamera (971) Turbo S E-Hybrid/Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0 V8 Non-OPF (2017-2023), Armytrix ofrece los downpipes. Las versiones sin catalizador son solo para circuito.
Los sistemas Armytrix se fabrican en Taiwán en acero inoxidable T304 y titanio. Su corazón es la válvula del silenciador, que se abre y se cierra a voluntad desde el mando o la app, con un módulo que se conecta al puerto OBD del coche. Los escapes Armytrix no están homologados para carretera en la Unión Europea ni en Suiza: están destinados al uso en circuito.
Los sistemas Armytrix se preparan bajo pedido y el precio es bajo consulta: contáctanos para un presupuesto, para conocer los plazos de entrega o si tienes dudas sobre la compatibilidad con tu coche. Todos los escapes Armytrix para Porsche están en su página.
