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Llegado en 2018, el Panamera GTS de la serie 971 mantiene un V8 en la versión más deportiva sin Turbo: 4.0 biturbo de 460 CV, que suben a 480 con la renovación de 2020, suspensión neumática rebajada y acabados en Alcantara. Se ofrece con la carrocería clásica y como Sport Turismo.
Para el Porsche Panamera (971) GTS/GTS Sport Turismo 4.0 V8 Non-OPF (2019-2023), Armytrix ofrece el sistema cat-back con silenciadores Valvetronic y los downpipes. Las colas se pueden elegir negras mate, azules y cromadas. Las versiones sin catalizador son solo para circuito.
Los sistemas Armytrix se fabrican en Taiwán en acero inoxidable T304 y titanio. Su corazón es la válvula del silenciador, que se abre y se cierra a voluntad desde el mando o la app, con un módulo que se conecta al puerto OBD del coche. Los escapes Armytrix no están homologados para carretera en la Unión Europea ni en Suiza: están destinados al uso en circuito.
Los sistemas Armytrix se preparan bajo pedido y el precio es bajo consulta: contáctanos para un presupuesto, para conocer los plazos de entrega o si tienes dudas sobre la compatibilidad con tu coche. Todos los escapes Armytrix para Porsche están en su página.
