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El 930 es el primer 911 Turbo, presentado a finales de 1974: un bóxer 3.0 sobrealimentado de 260 CV, pasos de rueda ensanchados y el gran alerón trasero. En 1978 la cilindrada sube a 3,3 litros y llega el intercooler, para 300 CV; el cambio de cuatro marchas se mantiene hasta el último año de producción, 1989, cuando lo sustituye uno de cinco.
Para el Porsche 911 Turbo (930) 3.0/3.3 (1975-1989), Armytrix ofrece el sistema cat-back con silenciadores Valvetronic. Las colas se pueden elegir negras mate y cromadas.
Armytrix fabrica sus escapes en Taiwán, en acero inoxidable T304 y titanio, y es una de las marcas que hicieron accesible el escape con válvulas: la válvula envía los gases a través del silenciador o los desvía, y se controla con el mando incluido o con una app en el smartphone mediante un módulo conectado al puerto OBD. Los escapes Armytrix no están homologados para carretera en la Unión Europea ni en Suiza: están destinados al uso en circuito.
Los sistemas Armytrix se preparan bajo pedido y el precio es bajo consulta: contáctanos para un presupuesto, para conocer los plazos de entrega o si tienes dudas sobre la compatibilidad con tu coche. Todos los escapes Armytrix para Porsche están en su página.
